2025年4月7日上午8:00，在現(xiàn)場(chǎng)總指揮的一聲令下，隨著吊車(chē)緩慢起升，第一吊進(jìn)氣段被成功吊下，標(biāo)志著Omotosho燃?xì)怆娬疽黄陧?xiàng)目2號(hào)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組大修工程正式開(kāi)始。

前期，裕豐電力Omotosho項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主大修計(jì)劃和要求，制定了詳細(xì)的大修施工技術(shù)方案、工期計(jì)劃、施工安全與質(zhì)量方案、施工機(jī)械及工器具要求、備品備件需求等。經(jīng)過(guò)為期1個(gè)多月的準(zhǔn)備，項(xiàng)目部與業(yè)主多次會(huì)議溝通、交流，業(yè)主對(duì)項(xiàng)目制定的大修方案高度認(rèn)可，也承諾將在大修期間提供強(qiáng)有力支持。

本次檢修的燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組為GE-PG6581快裝式電站，是緊湊的箱裝燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組，它的主體部分由控制室、燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)三大部分組成。為了滿(mǎn)足戶(hù)外安扎及隔音、隔熱的需要，在底盤(pán)上裝有全天候罩殼。發(fā)電機(jī)不設(shè)置底盤(pán)，直接安裝在現(xiàn)場(chǎng)混凝土基礎(chǔ)上。在燃?xì)廨啓C(jī)與發(fā)電機(jī)之間裝有負(fù)荷齒輪箱，滿(mǎn)足傳動(dòng)需求。機(jī)組可以單獨(dú)運(yùn)行，作基本負(fù)荷或尖峰負(fù)荷發(fā)電之用，也可以和余熱鍋爐及汽輪機(jī)等設(shè)備一起，組成聯(lián)合循環(huán)電站。本機(jī)組具有體積緊湊，占地面積小，輔助設(shè)備少等特點(diǎn)。除此之外，電站設(shè)備的程序控制、檢測(cè)保護(hù)全部采用電子電路，操作運(yùn)行的自動(dòng)化程度較高。

本次大修工作為期60天，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案執(zhí)行，對(duì)燃機(jī)&齒輪箱、發(fā)電機(jī)&勵(lì)磁機(jī)、機(jī)組輔機(jī)系統(tǒng)、電氣設(shè)備、熱控設(shè)備等項(xiàng)目逐一進(jìn)行檢查。

Omotosho項(xiàng)目部作為本次大修的“突擊隊(duì)”，忙而不亂、穩(wěn)中求細(xì)，面對(duì)尼日利亞雨季中炎熱天氣，無(wú)一人退縮、信心滿(mǎn)滿(mǎn)、斗志昂昂。為了保證工期進(jìn)度，確保機(jī)組早日投產(chǎn)，公司堅(jiān)持以安全第一，力抓安全文明現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心部署，嚴(yán)格按照制定的檢修計(jì)劃、施工安全和質(zhì)量方案，合理安排現(xiàn)場(chǎng)人員配置，做到工序銜接無(wú)漏洞，機(jī)械設(shè)備臺(tái)班飽滿(mǎn)、調(diào)動(dòng)靈活保證了大修現(xiàn)場(chǎng)順利進(jìn)行。

相信在與業(yè)主的無(wú)間配合中，本次大修任務(wù)必將順利推進(jìn)、圓滿(mǎn)完工。